Gümrük Müdürlüğü tarafından Gürbulak sınır kapısına yazı asılarak söz konusu uygulamanın detaylarına yer verildi.
İran`ın 1 Aralık`tan itibaren topraklarına girecek Türk tırlarında bulunmasını istediği özelliklerin sıralandığı yazıda, "Depolar orijinal olmalı. Depoların şamandıra ve alt tıpaların olduğu kısımlarda mühür takmaya yarayan aparatlar bulunmalı. Gidiş ve dönüşe yetecek kadar motorin Türkiye`den getirilmeli. İran Türk tırlarına motorin satışı yapmayacaktır." İfadelerine yer verildi.
Tır şoförü Savaş Öztürk, 7 gündür beklediği sınır kapısının önünde 20 kilometrelik ikişer ve üçer sıra halinde tır kuyruğu olduğunu belirtti. Kar yağışı altında soğukta beklediklerini söyleyen Öztürk, "Kimse bir şey söylemiyor, kapılar kapalı. Araçlarımızda hırsızlık oluyor. Bir arkadaşımız 18 gündür burada bekliyordu, İran`a girdi, kabul edilmedi geri gönderildi" dedi.
Şoförlerden İbrahim Çelik ise 10 günden beri sırada beklediğini söyledi. Türk tır şoförlerine eziyet edildiğini ifade eden Çelik, şöyle konuştu:
"Bizim tırlarımız İran`a giriyor, Türkmenistan`ın İran sınır kapısı olan Lütfabad Sınır Kapısı`na gidiyor. 14-15 gün burada bekliyor. Bir yandan polisi eziyet ediyor, bir yandan memuru ve bir yandan işçisi eziyet ediyor. Bana 550-600 litre mazot 2 bin kilometrede yeter mi? Ben ülkemde mazotu alıyorum. Sen şamandıraya, alt kapağa ve depo kapağına mühür istiyorsun. Peki arabam donsa ne yapacağım? Bıçak kemiğe dayandı, tır kuyruğu Doğubayazıt`a ulaştı. Çoluk çocuğumuz var. Bize ya bir yol bulunsun ya da Rusya, Gürcistan veya Türkmenistan üzerinden güzergah verilsin."
