100 yıl önce Doğubayazıt’ta var olan ama bugün olmayan demir yolu, 100 yıl boyunca varlığını sürdürebilseydi ilçenin kalkınmasına ne denli katkısı olurdu. Demir yolunun varlığı Doğubayazıt’a çok büyük faydaları olacağını düşündüğüm için konuya dikkat çekmek istiyorum.
Bilindiği üzere Doğubayazıt 1914'te Ruslar tarafından tren garı olarak inşa edilen tarihi bina, restore edilerek "Ahmed-i Hani Halk Kütüphanesi" olarak hizmet veriyor. Malumunuz ulaşım maliyetleri karşılaştırıldığında deniz yolu en ekonomik ulaşım aracıdır. Doğubayazıt ilçemizde deniz maalesef yok, olsa güzel olurdu.
Doğubayazıt için ulaşım maliyetleri olarak düşünüldüğünde demir yolu ikinci en ekonomik ulaşım aracıdır.
Bundan dolayı 100 yıl önce var olan demir yolunun tekrar Doğubayazıt’a kazandırılmasında çok büyük yararlar vardır.
TCDD arşivlerine bakıldığında 100 yıl önce Doğubayazıt’ta var olan demir yolunun bağlantı yolları, İran ve Azerbaycan kadar uzanıyordu, ülkemizde ise en son durak Van ve Muradiye’de son buluyordu.
Bugün varlığını sürdürebilseydi Avrupa'dan, Edirne'ye oradan da Çin'ne kadar uzanan demir yolu güzergahına bağlanıyor olacaktı.
Meşhur Doğubayazıt pasajları ticaret noktasında bugün ticaret merkezleri arasında hatırı sayılır bir konumda yer alacaktı.
Bunu iyi bilenlerden bir de Ağrı Milletvekili Ekrem Çelebidir. Bu demiryolu yatırımı Çelebi'nin programında vardır.
Ekrem Çelebi, ilk dönem seçildiğinde buna sık sık vurgu yapıyordu.
Bundan dolayı demir yolunun tekrar Doğubayazıt’a kazandırılması için siyasi ve bürokratik mecralarda ilgili kişilere her fırsatta, demir yolunun yapılması hususunun hatırlatılması ilçemize büyük faydalar getirecektir.