Doğubayazıt ve bölge Rus işgalinde iken Ağrı - İran hatta oradan da Nahçıvan arasında çalışan bir tren vardı.
Daha sonra işgal sona erince tren bir daha çalışmadı ve tren yolunun rayları insanlar tarafından sökülerek adeta talan edildi. Ray demirlerin damların, ahırların üstünün kapatılmasında kullanıldı. Yakın zamana kadar bu ray demirleri yaygın olarak bulunuyordu.
O zaman çalışan trenin bir yol güzergahı var, altyapısı yapılmış ve şu anda sadece ray demirleri bulunmuyor.
Aslında fazla bir yatırım gerekmeden yol tekrar faaliyete sokulabilir. Diğer bir ifade ile Ağrı'dan Doğubayazıt'a ve oradan da İran ve Nahçıvan'a pek ala bir demiryolu tesis edilebilir.
Bunu iyi bilenlerden bir de Ağrı Milletvekili Ekrem Çelebidir. Bu demiryolu yatırımı Çelebi'nin programında vardır.
Ekrem Çelebi, ilk dönem seçildiğinde buna sık sık vurgu yapıyordu. Ama daha sonra Çelebi de bu vaadini unuttu.
Oysa ki ilk etapta Ağrı'dan başlamak suretiyle bu Demiryolu rahatlıkla faaliyete sokulabilir. Hatta bu işi Valilik, Özel İdare kaynakları ile de yapabilir...
